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在谈到产城融合时，聂俊宇表示，“这并不是一个矛盾的问题，因为任何的城市都因为产业而起，但只有产业的城市不会活很久，比如说美国的底特律”。在其看来，产城融合是一个发展趋势。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

据乘联会数据显示，特斯拉10月份国内市场的总销量仅有211辆，跌幅高达70%，其中ModelX销量仅为161辆，跌幅达62%；而ModelS更是下挫82%至50辆。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，没有价格优势，即便强如特斯拉依然会很被动。“实施降价和加速国产化是特斯拉最好的选择。”

近日，央行、银保监会均提到了房地产金融管理问题，房地产金融风险成为监管部门防范的重点。2月25日至26日，2019年人民银行金融市场工作会议在北京召开，会议要求，要“加强房地产金融审慎管理，落实房地产市场平稳健康发展长效机制”。2月25日，银保监会副主席王兆星公开表示，要继续紧盯房地产金融风险，要对房地产开发贷款、个人按揭贷款继续实行审慎的贷款标准，特别是要严格控制带有投机性的开发贷和个人贷款，要防止房地产金融风险出现大的问题，要继续审慎发放开发贷款和个人按揭贷款，促进房地产金融、房地产市场平稳健康发展。

虽然市场环境不乐观，底层技术回报周期较长，但罗祁峰对21世纪经济报道记者表示不需要太过担心。“不止是单个企业，整个行业也在努力，投入科技的研发是循序渐进和量力而行的积累过程，企业要安排好自己的节奏。”新能源汽车的竞赛不是短跑的变现，而是一场长跑。新能源汽车领域的技术进步、商业模式创新和产业的变革背后，资本的力量是重要推手。“钱的去向、投资者的理念往往会影响一个产业的走向。正向投资理念下，出行行业才能健康可持续地发展。”赵昌文表示。

对此，中原地产首席分析师张大伟表示，银保监会和央行近日密集提及防范房地产金融风险，其相关表述表明，后续房地产信贷全面宽松的可能性不大。近期，房企融资难度有所缓解，但因为房企缺血过多，目前房企融资难度依然比较大。中国指数研究院分析，从金融政策基调看，今年将继续紧盯房地产金融风险，加强房地产金融审慎管理。风险管控年一般都不会是继续加杠杆的时期。对房地产企业来说，防风险具有两面性，一种是负债率过高的风险，一种是融不到资，导致资金链出现问题的风险。2019年融资渠道的监管仍然会保持合理状态，但鉴于货币政策微调，整体流动性改善，优质房企的融资形势较去年将有所向好。

有关个人生活花销，贾跃亭在听证会上表示，除工作相关的部分油费、商务招待费等由FF报销之外，同时FF对这部分花销有严格的审批程序，贾跃亭其余个人生活费用均由其个人和家人承担。贾跃亭表示，2017年前后，其与中国最大的律师事务所之一开始讨论过还债信托，而大约在2019年年中，正式跟美国律所谈个人破产重组。